Il nostro blog sulle auto e i motori. Tante notizie sugli ultimi modelli e sulle auto già conosciute sul mercato.
6
Novembre
La Savvy è una delle auto più economiche nuove in giro. Si cavalca e si gestisce abbastanza bene, e ha un look unico. Tuttavia, il motore 1.2 litri è ruvido, lo spazio è limitato, l'interno appare datato e poco costoso. Inoltre, non c'è alcuna regolazione del volante. Insomma, si tratta di una delle auto più economiche da città e non è troppo male da guidare, ma la Proton Savvy è disperatamente a corto di raffinatezza e di qualità degli interni.
Prestazione - Mentre molti dei suoi rivali si arrangiano con motori da 1,0 litri o meno, la Savvy ha un propulsore...
6
Novembre
4
Novembre
La trazione è elettrica per la Mitsubishi i-MiEV che ha zero emissioni ed è abbastanza scattante in città. Non c'è abbastanza spazio per quattro persone e i costi di gestione sono bassi. Tuttavia, è follemente costosa da comprare. L’aspetto economico della cabina in plastica la fanno sentire a buon mercato e la mancanza di regolazione del volante inibisce il comfort. La guida e la maneggevolezza sono poveri. Insomma, le auto elettriche potrebbero essere il futuro, ma solo i driver green più ricchi potranno permettersi di comprare o affittare la Mitsubishi i-MiEV . Le altre auto elettriche sono migliori e più economiche.
4
Novembre
Regolare, forte in accelerazione a velocità da città, con zero emissioni e dai costi minimi di funzionamento al di fuori del canone di locazione mensile. Tuttavia, la sua autonomia massima è di meno di 100 miglia e i punti di ricarica pubblici sono pochi e lontani tra loro. Tuttavia, il problema più grande è il costo elevato. Insomma, non si possono criticare le emissioni allo scarico pari a zero, ma questo modello costa troppo da affittare per essere raccomandato.
Prestazione - La vettura è spinta da un motore elettrico 47-kilowatt (64bhp) alimentato da un...
2
Novembre
La Mini Cooper Cabrio offre tutta la guida open-top e delle emozioni che si potrebbero chiedere ad una vettura, mentre i valori residui sono eccezionali. Tuttavia, la corsa è ferma, soprattutto nel JCW, e non è così forte da guidare come la berlina. I sedili posteriori sono abbastanza inutili. Insomma, la MINI Cabrio offre tutte le opportunità e il divertimento della berlina, ma con le emozioni di guida open-pure.
Prestazione - La Cooper e la Cooper S turbo hanno un motore a benzina da 1,6 litri, la John Cooper Works (JCW) ha il motore modificato utilizzato nel Mini...
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